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Intel CPU Spectre/Meltdown漏洞将在本月底全部修复 性能损失不超过6%

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近来有关Intel CPU Spectre/Meltdown漏洞一事闹得沸沸扬扬、人心惶惶,AMD、ARM也被波及。事发之后,Intel一直在积极采取相关措施,并随时公布进展。今天,Intel又发布了一份最新公告,看完之后大家基本可以放心了。Intel首先明确表示,迄今为止尚未发现相关漏洞被利用,也没有任何用户隐私数据泄露。

Intel从去年12月初开始漏洞未公开之时,就已经开始与行业、OEM伙伴合作,为过去五年中受影响的CPU处理器提供软件和固件更新,预计会在一周内覆盖超过90%的产品,本月底完成剩余所有产品的升级。

Intel CPU Spectre/Meltdown漏洞将在本月底全部修复 性能损失不超过6%

关于修复漏洞后性能下滑的问题,Intel称根据最新内部测试,对于典型用户的影响不会很明显,也就是说,日常家庭、商业用户在更新补丁后,上网、收发邮件、录入文档、浏览照片、看视频等普通操作不会变慢。

SYSMark 2014 SE测试表明,八代酷睿处理器搭配SSD固态硬盘,性能会损失不超过6%。

至于对数据中心的影响,Intel还在进行评估,尚未得出完整结论,不过苹果、微软、谷歌、亚马逊、红帽等行业巨头已经纷纷声援Intel,称更新补丁后性能下降微乎其微,或者没有下降。

Intel指出,性能变化取决于特定工作负载、平台配置、测试方法,不能一概而论。

NVIDIA不再提供Windows/Linux/FreeBSD 32位版本驱动程序

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NVIDIA最近宣布将终止为32位操作系统提供显卡驱动程序,Build 390将成为这些平台最后一个驱动程序版本。目前,仍在获得GeForce Game Ready驱动程序更新的32位操作系统是Windows 7,Windows 8.1,Windows 10,Linux和FreeBSD。

NVIDIA公司在一份声明中表示,尽管不再为32位操作系统发布错误修复和新功能,但安全补丁将继续提供至2019年1月。在发布390之后,NVIDIA将不再为任何GPU架构发布适用于32位操作系统的驱动程序。以后的驱动程序版本将无法在32位操作系统上安装运行。

NVIDIA不再提供Windows/Linux/FreeBSD 32位版本驱动程序

该公司解释说,驱动程序版本中的驱动程序增强功能,驱动程序优化和操作系统功能将不会被合并到390或更早版本中。此外,NVIDIA还宣布结束对NVS 310和NVS 315图形卡的支持,但是低风险安全修复程序将持续提供到2019年底,高风险安全修复程序将持续提供到2021年底。

NVIDIA公司放弃支持32位操作系统不应该是世界末日,因为游戏行业是由64位电脑和操作系统主导,但即使如此,受此决定影响的客户应该开始升级计划,以受益最新的改进。

广东消委会起诉小鸣单车要求退还消费者押金:打响共享单车公益诉讼全国第一案

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记者唐珩、通讯员粤消宣报道:近期,小鸣单车等多家共享单车企业不断被传出经营异常的消息,遭到大量消费者投诉。在消费者投诉中,小鸣单车等共享单车企业在押金收取、存管及退还方面存在缺陷,大量消费者投诉押金退款难、维权难。这些矛盾的积累直接影响了民生环境,破坏了社会和谐,不利于经济社会发展稳定。

为保护不特定大多数消费者的合法权益,规范行业发展,依据《消费者权益保护法》赋予的职责,12月18日,广东省消费者委员会(以下简称省消委会)就“小鸣单车”拖欠消费者押金、资金账户管理不规范等系列问题,以其经营管理方——广州悦骑信息科技有限公司作为被告,向广州市中级人民法院提起消费民事公益诉讼,提出判令被告立即停止拖延退还消费者押金的行为,对消费者押金实施专款专用、即租即押、即还即退、第三方监管等措施,对新注册消费者采用免押金的方式提供服务等诉求。

目前,此案由省消委会公益诉讼律师团成员——广强律师事务所陈北元律师、广东金轮律师事务所方圳斌律师共同进行代理。广州市中级人民法院已受理此案件,这标志着共享单车消费民事公益诉讼全国第一案正式打响。

广东消委会起诉小鸣单车要求退还消费者押金:打响共享单车公益诉讼全国第一案

事件回放:短短数月,小鸣单车遭全省数万消费者投诉

自2017年8月份开始,省消委会陆续收到消费者关于小鸣单车押金逾期未退还的投诉,且投诉量迅猛增长。据统计,截至2017年12月8日,省消委会本部收到消费者对小鸣单车的投诉2952件(不含来访);全省各级消委会受理小鸣单车投诉超过3万件,投诉内容大多针对押金逾期退还的问题。为化解消费纠纷,省消委会一边受理投诉并进行调解,一边联系经营者并要求其做出说明,还建立了投诉转接机制,并向小鸣单车方发函调查询问、约谈相关负责人。

不过,从11月份中下旬开始,小鸣单车公司在处理省消委会转办投诉方面开始出现被动消极,省消委会不断加大指导、监督力度,但对方不仅未及时处理投诉、从实质上改善逾期退还押金的状况,对省消委会提出的落实押金专款专用、第三方监管、保护消费者合法权益的要求也未加落实,导致消费者投诉不断增加和积压。

共享单车消费者的押金及预存资金安全是社会普遍关注的重点。此次退押事件中,省消委会在调查、约谈过程中多次向小鸣单车确认其账户性质及存管情况,对方一直坚称其押金账户性质为银行托管的资金账户。但经省消委会向银行方发函了解,其开设的资金账户并非第三方监管的银行专用账户,其收取的消费者押金没有实施银行托管,小鸣单车并未向社会作出真实的说明和明确的告知。

事件分析:发起诉讼推动共享单车营销模式合理化

省消委会分析,小鸣单车经营者长期占有消费者押金、违背按时退还押金承诺、未实行专款专用和第三方托管、押金管理使用不公开等一系列问题,已违反了《消费者权益保护法》、交通运输部等10部门《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》等有关规定,损害了消费者的财产权、知情权、选择权和公平交易权,破坏了市场公共秩序。

省消委会就此提起消费民事公益诉讼,其核心在于保护众多不特定消费者合法权益,维护社会公共利益,解决的是个体消费者维权成本过高的难点问题,其目的不仅仅局限于解决当下的押金退还问题,更希望通过押金“专款专用”、“第三方监管”及“免押金服务”等诉讼请求的提出,以司法判决推动共享单车营销模式科学化、合理化,实现行业规范有序、健康长远发展,给消费者提供安全放心的消费体验和无忧的维权保障。

12306互联网及电话订火车票预售期恢复30天 元旦车票明日开抢

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12306官网昨日发布关于恢复车票预售期的公告,称全国铁路新运行图编制工作已全部完成,自12月12日起,全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。即明起可在网上购买元旦假期的火车票。

12306互联网及电话订火车票预售期恢复30天 元旦车票明日开抢

上月底,12306曾发布公告,称铁路部门将结合近期即将开通运营的新线,对旅客列车运行图进行全面调整和优化,并临时调整车票预售期。

此前公告称,自11月27日起只发售12月25日(列车始发日期)及以前的车票,12月26日及以后的车票具体发售时间将通过12306网站和车站公告。12月26日及以后的车票计划在12月上旬开始发售,具体发售时间以公告为准。

现在,12306最新公告表示,全国铁路新运行图编制工作已全部完成,自12月12日起,全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。即明日起,用户可关注各站点的起售票时间,在线订购元旦假期的火车票。

近期,国务院已公布2018放假安排,2018元旦假期的放假时间为12月30日~1月1日,调休上班日期为1月1日(周一)补休,共放假3天。

Windows 10 操作系统市场份额上升迅速 加速取代Windows 7

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Windows 10 Fall Creators Update的发布似乎有助于这款最新的桌面操作系统占据统治地位,NetMarketShare提供的统计数据显示11月份它的数据录得大幅增长。在过去的12个月中,Windows 10的增长已经放缓,主要是因为大多数有资格升级到新操作系统的Windows 7和8.1客户已经操作完成,但是现在看起来新一波增长又已经开始,而且“秋季创作者更新”发布后,速度更快。

Windows 10操作系统市场份额上升迅速 加速取代Windows 7

NetMarketShare表示,Windows 10在11月份运行在31.95%的桌面系统上,而Windows 7依然以43.12%的份额保持领导者地位。虽然Windows 7本身已经从前一个月的43.05%提高了一丁点,但Windows 10最新版本的高口碑让其市场份额从11月份的29.86%猛增。

这种增长势头意味着Windows 10正在接近第一的位置,并在不久的将来将Windows 7取而代之。Windows 7将在2020年1月份结束支持,在此日期之后微软将不会发布其他更新和安全修复程序。

德国AV-TEST最新Windows 10杀软优劣排名:卡巴/安博士满分-360垫底

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德国杀毒测试实验室AV-TEST公布了今年9~10月份的,21款Win10安全软件排名结果。其中,卡巴斯基在性能、防护力和易用性上拿下三个满分,和Ahnlab(安博士V3)同列第一。接下来的4个17.5分并列第二分别有Symantec(赛门铁克)、McAfee、Bitdefender以及Avira(小红伞)。

德国AV-TEST最新Windows 10杀软优劣排名:卡巴/安博士满分-360垫底

稍稍遗憾的是,360在此次拿到了垫底成绩,甚至还不如微软自带的Defender。

默认查杀引擎下得到13分,而开启了Avira和Bitdefender两个辅助引擎后,又跌到了10分,不知道是AVT的测试工具兼容性不好,还是其它什么因素。

德国AV-TEST最新Windows 10杀软优劣排名:卡巴/安博士满分-360垫底

微软11月补丁又惹祸:爱普生全系列针式打印机集体无法打印

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每个月,微软都会集中发布一批更新和安全补丁,11月这次更新却惹了大麻烦,大量用户反馈在在更新了本月的微软补丁后,突然发现,针式打印机都挂了,无法打印文档,具体表现为:打印队列正常显示,然后消失,表明应该已经打印完成,但打印机本身并没动。目前已有景友反馈该问题:

更严重的是,无论Windows 7、8.1、10系统还是Windows Server系统,几乎都存在此问题。本次事故受影响的主要是爱普生品牌针式打印机和微型打印机。

爱普生已经确认了惹事的补丁,分别如下:

1.Windows 7:[KB4048957]和[KB4048960]

2.Windows 10:[KB4048953]和 [KB4048954]和 [KB4048955]

3.Windows 8/8.1:[KB4048958]

4.Windows Server 2008:[KB4048970]

5.Windows Server 2008R2:[KB4048957]

6.Windows Server 2012:[KB4048959]

7.Windows Server 2012R2:[KB4048958]

8.Windows Server 2016:[KB4048953]

目前爱普生给出的解决方案为卸载补丁,建议景友通过系统设置暂时隐藏或者推迟以上补丁推送,详情请看:

微软11月补丁又惹祸:爱普生全系列针式打印机集体无法打印

目前微软和爱普生均已确认该问题存在,微软强调,此事与打印机驱动无关,不需要重装或者升级驱动。微软表示正在和爱普生沟通,确定问题所在,并且会在未来发布修复更新,但没有透露具体何时给出解决方案:

“After installing this update, some Epson SIDM and Dot Matrix printers cannot print on x86 and x64-based systems.Microsoft and Epson have determined the cause of the issue and are working on a solution. This problem is not related to the printer driver, so installing current or older print drivers will not resolve the issue.Microsoft will provide an update in an upcoming release.”

Intel决定2020年封禁UEFI兼容模式:Windows 7系统将无法启动

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UEFI(统一可扩展固件接口)取代传统的BIOS已经有相当长一段时间了,这两者比较直观的区分方式就是看界面中是否有鼠标按钮,当然,底层还是有不少差异。从操作系统层面,Windows 8之后开始支持完整的UEFI,之前的系统包括Win7 64bit都不尽然。

Intel决定2020年封禁UEFI兼容模式:Windows 7系统将无法启动

所以,在很多预装Win8及以上的电脑中,如果要装回Win7甚至XP,需要在UEFI中修改CSM(Compatibility Support Module,兼容支持模块)和Secure Boot(安全启动)两个设置,以启用Legacy兼容模式。

不过,Intel研究员Brian Richardson在台湾的UEFI Plugfest活动中披露了Intel的一项决定,将从2020年支持停止支持0、1、2三种级别的UEFI BIOS兼容性,也就是将无法开启CSM来启动操作系统。

Intel决定2020年封禁UEFI兼容模式:Windows 7系统将无法启动

上述三种级别都允许Win7以及以前的诸多不支持或者不完全支持UEFI的操作系统正常启动工作,因为16bit的网口、VGA、硬盘等根本无法自检通过,而Class 3/3+则改为强制性,也就是移除了Legacy。

Richardson本人是非常同意这种变动的,作为技术人员,他认为系统会更安全、硬件会更稳定,同时固件包也会小很多。

当然,对于普通用户来说,新平台或者老平台更新到相应BIOS后,安装包括Win7 64biti以前的系统就彻底成为了一种奢望。

名词解释:

1. CSM(Compatibility Support Module):兼容支持模块。

Intel决定2020年封禁UEFI兼容模式:Windows 7系统将无法启动

在Win 8之前构建的许多计算机利用UEFI体系结构来缩减成本并标准化固件堆栈,但仍在BIOS模式下使用,以便与现有加工流程、工具、旧版操作系统、驱动程序和某些应用程序保持兼容。

2.Secure Boot(安全启动):

所有的Win8硬件设备都将默认采用UEFI(统一可扩展固件接口)的安全启动(Secure Boot),防止未经授权的引导装载程序(OS Loader)在BIOS中启动,UEFI只启动通过认证的引导装载程序,而恶意软件则无法再利用这种方法攻击用户。

Intel决定2020年封禁UEFI兼容模式:Windows 7系统将无法启动

Intel决定2020年封禁UEFI兼容模式:Windows 7系统将无法启动

微软放出部署指南:如何打造“高度安全”的Windows 10系统

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尽管微软努力让Windows 10设备变得更加安全,但没有妥善的保护在日常使用过程中依然会面临各种威胁。在公布的电子文档中,微软来帮助用户在运行Windows 10秋季创作者更新的设备打造“极度安全”的电子设备。

在文档中涉及通用PC主机、笔记本、平板、二合一设备、移动工作站以及其他桌面设备,涵盖了处理器、线程和虚拟化等主题,内容包括代码完整性、安全启动、以及在固件下系统组件如何自行更新。虽然部分项目需要辅助设备来提升安全,最简单的方法就是最少使用8GB以上的内存,以及使用64位架构的处理器。

在文档中对硬件提及关键标准包括:设备必须要使用操作系统支持认证的处理器,在英特尔方面包括第七代Core M3-7xxx和Xeon E3-xxxx,以及Atom、Celeron和Pentium处理器,AMD方面包括A Series Ax-9xxx, E-Series Ex-9xxx和FX-9xxx系列。

微软放出部署指南:如何打造“高度安全”的Windows 10系统

微软放出部署指南:如何打造“高度安全”的Windows 10系统

微软文档链接:

https://docs.microsoft.com/en-us/windows-hardware/design/device-experiences/oem-highly-secure

工信部信息通信发展司司长闻库:约谈三大运营商,不得限制老用户资费选择

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国务院新闻办公室于今日上午10时在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长郑立新,信息通信发展司司长闻库介绍2017年前三季度工业通信业发展情况,并答记者问。

在回答关于老用户目前不能享受运营商入网优惠和新套餐等相关问题时,工信部信息通信发展司司长闻库表示,收到用户反映后,立即约谈了三大运营商,并要求企业采取措施,除双方合约另有约定外,不得限制用户的资费选择权。

工信部信息通信发展司司长闻库:约谈三大运营商,不得限制老用户资费选择

闻库称,已经给三家企业提出了明确的要求:

1、按照保障移动电话用户资费选择权的通知,以及后续的关于电信业务市场调节价的通告,希望三家企业严格按照文件执行,不得推出限制老用户选择资费的方案,并要求企业梳理排查现有资费方案,如有限制用户资费选择权的行为,立刻整改

2、要求企业妥善处理用户相关投诉,对于用户提出的套餐变更需求积极沟通解决,对于部分与第三方互联网公司合作推出的套餐,目前企业称需要系统改造,老用户无法实现网上办理,要求基础电信企业要为用户提供方便,通过人工处理的方式为用户办理套餐变更手续

3、要求企业明确互联网类套餐系统的改造时间表,及时对社会公布,尽快实现为老用户网上直接办理

闻库表示,经过约谈沟通,三家运营商均表示严格按照有关文件规定执行,妥善处理限制老用户选择新套餐的问题。后续还会密切注意事情的进展,切实保障用户权益。

微软宣布停止为 Office for Mac 2011提供技术支持,建议尽快升级到2016版

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今天微软宣布,将停止为 Office for Mac 2011提供技术支持。Office for Mac 2011 发布到现在已经将近 7 年。从 2017 年10月10日开始,2011班 Word、Excel 和 PowerPoint 将不会收到功能更新或安全更新。来自微软的任何形式支持,无论是付费还是免费的技术支持,都会永久终止。

微软宣布停止为 Office for Mac 2011提供技术支持,建议尽快升级到2016版

微软 Lync for Mac 2011 将依然可以获得来自微软的支持,延续到 2018 年 10 月 9日。由于 Office for Mac 2011 的技术支持期限已经超过了通常的 5年,所以微软并没有提供任何的额外支持。

今年早些时候,微软甚至没有在 macOS High Sierra 系统中测试 Word、Excel、Outlook 以及 Lync。不过一些用户发现,Office for Mac 2011 基本上可以在 macOS High Sierra 系统中正常运行。微软建议用户升级至兼容 High Sierra 的 Office 2016 for Mac

Windows 10秋季创意者更新将为Edge浏览器带来对热门VR框架的支持

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Windows 10“秋季创意者更新”即将于 2017 年 10 月 17 日与大家见面,为大家带来许多功能和更新。以 Edge 浏览器为例,微软将发布 EdgeHTML 16 以加入新的 VR 框架支持。此前,微软已在 Windows 10 创意者更新中为 Edge 浏览器引入了 WebVR 1.1 API,使得开发者们能够借助 Windows 混合现实开发套件打造沉浸式的 VR 体验。

随着越来越多的人们寻求在 Windows 10 上使用混合现实头戴式装置,微软也乐于宣布对热门 WebVR 框架的支持,包括 A-Frame、BabylonJS、ReactVR、以及 three.js 。

Windows 10秋季创意者更新将为Edge浏览器带来对热门VR框架的支持

EdgeHTML 16 也更新了微软自家的 WebVR 1.1 API,以支持 Windows 混合现实运动控制器。

微软有意将 Edge 打造为一款稳定优先的浏览器,而现在,用户可以在 Windows 10 混合现实头戴式装置中,借助它来查看 2D 网站、管理收藏夹、以及更多功能。

在你离开 Windows 10 桌面环境之后,也可以拾起 VR 头戴式装置继续浏览体验,因为 Microsoft Edge 一开始就是基于通用 Windows 平台(UWP)打造的。

截至目前,Microsoft Store 上已经有超过 2000 款 Windows 混合现实应用,感兴趣的开发者可以查看官网文档(传送门)获悉如何添加 WebVR API 。

Mozilla将于2018年6月开始全面停止支持Windows XP与Vista

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Mozilla 2017年10月5日宣布预计Windows XP和Windows Vista将在2018年6月份失去Firefox的兼容性,这意味着能保证早已停止更新支持的XP和Vista系统将不再有安全的浏览器保护。

Mozilla是继续支持Windows XP的少数几家公司之一,目前最新版本的ESR扩展支持版本是Firefox 52,然而旧系统的用户也是无法再挽留Firefox了。

Mozilla将于2018年6月开始全面停止支持Windows XP与Vista

Mozilla表示,在明年6月前,用户依然可以和以往一样继续使用Firefox ESR并接收到更新。

Windows XP目前大约有5%的市场份额,但统计数据显示这款曾经不可一世的系统的缓慢下降趋势已经无法扭转。虽然微软早已经宣布停止更新XP,但是今年在遇到WannaCry漏洞时,还是公益性地推出了一个针对XP的安全补丁。

Mozilla Firefox 57 正式更名为Firefox Quantum,速度提升2倍

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Mozilla发布了Firefox 57的测试版,并正式将其更名为Firefox Quantum,还使用了一个新的Logo。Mozilla称,“引擎在汽车和浏览器中都很重要。这就是为什么我们今天早上宣布这样的改变,我们正在发布一个全新的Firefox的Beta版,一个完全重新发明的现代化引擎。由于版本号57不能真正传达我们所做出的重大更改,以及这款新Firefox的速度,我们于是将其更名为Firefox Quantum。”

Mozilla Firefox 57 正式更名为Firefox Quantum,速度提升2倍

Mozilla称,Firefox Quantum速度是Firefox 52的两倍。它能够通过使用Rust语言重建组件来提高浏览器的速度,这些组件现在更有效率。Firefox以前一直在一个CPU内核上运行任务,但在Quantum及更高版本中,它将利用多个CPU内核,从而使浏览器更快。通过使用Rust编写的新的CSS引擎,Firefox可以并行使用多个CPU来降低加载时间,Mozilla声称没有其他浏览器可以做到这些。

为了进一步提高速度,Mozilla将用户曾经打开过的网站放到优先级别,Firefox Quantum声称打开某些网站的速度在超过Chrome的同时,并且使用低于后者30%的RAM。

Firefox Quantum还将采用新的Photon UI,将于11月14日正式发布。

苹果正式发布macOS High Sierra桌面操作系统 带来全新APFS文件系统

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苹果在今天凌晨 1 点左右正式发布新一代桌面操作系统 macOS High Sierra。而随着 macOS High Sierra 正式发布,苹果四大系统平台(iOS、watchOS、tvOS 和 macOS)都已经更新到最新版本。macOS High Sierra 带来的新功能和改进包括全新苹果文件系统(APFS)、Safari 11、照片应用的重大升级、iCloud 文件共享以及诸多架构上的改进等。

苹果发布macOS High Sierra 带来全新APFS文件系统

macOS High Sierra 系统核心中的多项新技术,让你的 Mac 变得更可靠,更强大,反应更灵敏,同时也给未来的种种创新奠定了基础。它还优化了你平时常用的各项功能和众多 app。这一切,都让 macOS 登上一个新的高峰。

macOS High Sierra 引入了一系列新的核心技术,来增强 Mac 中至关重要的功能。无论是重新设计数据存储架构,提升视频流媒体传输效率,还是充分释放图形处理器的全部性能,都是今天 Mac 使用体验的关键所在。

各种文档,海量照片,一封封邮件,还有五花八门的 app,对 Mac 来说,你所在乎的这一切都是数据。而文件系统,正是将所有这些数据整理为不同的文件和文件夹,让你轻松点击即可访问。我们当前的文件系统设计于 Mac 诞生之初,表现一直都很出色。但如今,搭载闪存技术的 Mac 系统开辟了又一片创新天地,这正是一个奠定新基础的大好机会。因此在 macOS High Sierra 中,我们为配备全闪存内置存储设备的 Mac 带来 Apple 文件系统。它先进的架构设计,将安全性和响应速度提升到一个新高度。

macOS High Sierra 让开发者第一次能够用 Mac 电脑,来打造互动的虚拟现实体验。从新款配备 Retina 5K 显示屏的 iMac、将于 2017 年末推出的新款 iMac Pro,到任何支持外接图形处理器的 Mac3,都能成为你得心应手的利器。再加上对 Valve SteamVR 和 HTC Vive VR 头戴装置的优化支持,以及 Final Cut Pro X、Epic Unreal 4 Editor 和 Unity Editor 这类内容创作 app,开发者将拥有所需的一切,来打造出一个引人入胜的新世界,任你尽情探索。

更多详情请访问官网:

https://www.apple.com/cn/macos/high-sierra/

知名清理软件CCleaner被黑客入侵 感染后门,请尽快升级到最新版

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无论PC电脑还是手机,系统和各种应用软件都会产生不少垃圾数据,必须经常清理,其中在电脑上,Piriform出品的CCleaner无疑是最干练、最高效的清理工具,全球安装量已超1.3亿,而且已经被大名鼎鼎的安全公司Avast收购。但是,CCleaner最近却捅了个篓子,公司服务器在8月份的时候被黑客入侵,导致安装文件被感染,大量用户莫名其妙中招。

据悉,黑客入侵后在CCleaner v5.33.6162、CCleaner Cloud v1.07.3191两个版本的软件中植入了远程管理工具,会在用户后台偷偷连接未授权网页,下载其他软件。

由于整个恶意字符串盗用了CCleaner的正版数字签名,这一下载行为不会引起任何异常报警,用户也毫无察觉。

另外,黑客还会尝试窃取用户本机隐私信息。

Avast直到9月12日才发现异常,当天就发布了干净的CCleaner v5.34,三天后又升级了CCleaner Cloud,建议使用这款软件的用户赶紧升级最新版本。

目前还不清楚有多少受害者,安全机构估计至少200万用户被感染。在Avast眼皮子底下干出这事儿,而且半个多月才被发现,真有点难以置信。

CCleaner Professional/Business/Technician 最新多语言中文注册版附注册码

国家互联网信息办公室印发 《互联网群组信息服务管理规定》2017年10月8日正式施行

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7日,国家互联网信息办公室印发《互联网群组信息服务管理规定》(以下简称《规定》),并于2017年10月8日正式施行。《规定》出台旨在促进互联网群组信息服务健康有序发展,弘扬社会主义核心价值观,培育积极健康的网络文化,为广大网民营造风清气正的网络空间。

国家互联网信息办公室印发 《互联网群组信息服务管理规定》2017年10月8日正式施行

随着移动互联网的快速发展,互联网群组方便了人民群众工作生活,密切了精神文化交流。但同时,一些互联网群组信息服务提供者落实管理主体责任不力,部分群组管理者职责缺失,造成淫秽色情、暴力恐怖、谣言诈骗、传销赌博等违法违规信息通过群组传播扩散,一些不法分子还通过群组实施违法犯罪活动,损害公民、法人和其他组织合法权益,破坏社会和谐稳定,人民群众反映强烈,亟待依法规范。

《规定》明确,互联网群组信息服务提供者应当落实信息内容安全管理主体责任,配备与服务规模相适应的专业人员和技术能力,建立健全用户注册、信息审核、应急处置、安全防护等管理制度。

《规定》强调,互联网群组信息服务提供者应当对互联网群组信息服务使用者进行真实身份信息认证,建立信用等级管理体系,合理设定群组规模,实施分级分类管理,并采取必要措施保护使用者个人信息安全。

《规定》要求,互联网群组建立者、管理者应当履行群组管理责任,依据法律法规、用户协议和平台公约,规范群组网络行为和信息发布,构建文明有序的网络群体空间。互联网群组成员在参与群组信息交流时,应当遵守相关法律法规,文明互动、理性表达。

国家网信办有关负责人强调,互联网群组信息服务治理需要政府部门、互联网企业、社会公众等多方参与,健全完善舆论监督、社会评议、投诉举报等手段,不断推进行业自律规范,共同构建良好网络生态。

互联网群组信息服务管理规定

第一条 为规范互联网群组信息服务,维护国家安全和公共利益,保护公民、法人和其他组织的合法权益,根据《中华人民共和国网络安全法》《国务院关于授权国家互联网信息办公室负责互联网信息内容管理工作的通知》,制定本规定。

第二条 在中华人民共和国境内提供、使用互联网群组信息服务,应当遵守本规定。

本规定所称互联网群组,是指互联网用户通过互联网站、移动互联网应用程序等建立的,用于群体在线交流信息的网络空间。本规定所称互联网群组信息服务提供者,是指提供互联网群组信息服务的平台。本规定所称互联网群组信息服务使用者,包括群组建立者、管理者和成员。

第三条 国家互联网信息办公室负责全国互联网群组信息服务的监督管理执法工作。地方互联网信息办公室依据职责负责本行政区域内的互联网群组信息服务的监督管理执法工作。

第四条 互联网群组信息服务提供者和使用者,应当坚持正确导向,弘扬社会主义核心价值观,培育积极健康的网络文化,维护良好网络生态。

第五条 互联网群组信息服务提供者应当落实信息内容安全管理主体责任,配备与服务规模相适应的专业人员和技术能力,建立健全用户注册、信息审核、应急处置、安全防护等管理制度。

互联网群组信息服务提供者应当制定并公开管理规则和平台公约,与使用者签订服务协议,明确双方权利义务。

第六条 互联网群组信息服务提供者应当按照“后台实名、前台自愿”的原则,对互联网群组信息服务使用者进行真实身份信息认证,用户不提供真实身份信息的,不得为其提供信息发布服务。

互联网群组信息服务提供者应当采取必要措施保护使用者个人信息安全,不得泄露、篡改、毁损,不得非法出售或者非法向他人提供。

第七条 互联网群组信息服务提供者应当根据互联网群组的性质类别、成员规模、活跃程度等实行分级分类管理,制定具体管理制度并向国家或省、自治区、直辖市互联网信息办公室备案,依法规范群组信息传播秩序。

互联网群组信息服务提供者应当建立互联网群组信息服务使用者信用等级管理体系,根据信用等级提供相应服务。

第八条 互联网群组信息服务提供者应当根据自身服务规模和管理能力,合理设定群组成员人数和个人建立群数、参加群数上限。

互联网群组信息服务提供者应设置和显示唯一群组识别编码,对成员达到一定规模的群组要设置群信息页面,注明群组名称、人数、类别等基本信息。

互联网群组信息服务提供者应根据群组规模类别,分级审核群组建立者真实身份、信用等级等建群资质,完善建群、入群等审核验证功能,并标注群组建立者、管理者及成员群内身份信息。

第九条 互联网群组建立者、管理者应当履行群组管理责任,依据法律法规、用户协议和平台公约,规范群组网络行为和信息发布,构建文明有序的网络群体空间。

互联网群组成员在参与群组信息交流时,应当遵守法律法规,文明互动、理性表达。

互联网群组信息服务提供者应为群组建立者、管理者进行群组管理提供必要功能权限。

第十条 互联网群组信息服务提供者和使用者不得利用互联网群组传播法律法规和国家有关规定禁止的信息内容。

第十一条 互联网群组信息服务提供者应当对违反法律法规和国家有关规定的互联网群组,依法依约采取警示整改、暂停发布、关闭群组等处置措施,保存有关记录,并向有关主管部门报告。

互联网群组信息服务提供者应当对违反法律法规和国家有关规定的群组建立者、管理者等使用者,依法依约采取降低信用等级、暂停管理权限、取消建群资格等管理措施,保存有关记录,并向有关主管部门报告。

互联网群组信息服务提供者应当建立黑名单管理制度,对违法违约情节严重的群组及建立者、管理者和成员纳入黑名单,限制群组服务功能,保存有关记录,并向有关主管部门报告。

第十二条 互联网群组信息服务提供者和使用者应当接受社会公众和行业组织的监督,建立健全投诉举报渠道,设置便捷举报入口,及时处理投诉举报。国家和地方互联网信息办公室依据职责,对举报受理落实情况进行监督检查。

鼓励互联网行业组织指导推动互联网群组信息服务提供者制定行业公约,加强行业自律,履行社会责任。

第十三条 互联网群组信息服务提供者应当配合有关主管部门依法进行的监督检查,并提供必要的技术支持和协助。

互联网群组信息服务提供者应当按规定留存网络日志不少于六个月。

第十四条 互联网群组信息服务提供者和使用者违反本规定的,由有关部门依照相关法律法规处理。

第十五条 本规定自2017年10月8日起施行。

自2017年9月1日起,三大电信运营商全面取消国内手机长途和漫游通话费(不含港澳台)

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从中国移动、中国电信和中国联通三大运营商处获悉,为贯彻落实党中央、国务院提速降费工作部署,自2017年9月1日起,三家运营商全面取消国内手机长途和漫游通话费(不含港澳台),比原计划的10月1日提前1个月完成。

自2017年9月1日起,三大电信运营商全面取消国内手机长途和漫游通话费(不含港澳台)

中国移动表示,此次全面取消手机客户国内电话长途通话费和漫游通话费,国内主叫通话标准按客户现行资费中的本地市话标准收取,国内被叫免费。自2015年以来,中国移动手机上网流量单价下降70%,各项降费举措累计惠及20亿人次。中国联通表示,此次面向所有手机电话用户取消国内长途费和漫游费。国内语音通话接听免费,主叫通话资费标准按照用户原有本地语音通话资费标准执行。中国电信也表示,此次取消漫游费适用于现有套餐资费还不是长市漫同价的中国电信所有手机用户。关于取消国内手机长途和漫游通话费的详情,根据每个用户订购的具体套餐而有所不同。据悉,此次调整涉及到中国电信近2.5亿用户。

值得注意的是,2017年7月27日,三大运营商同日宣布,提前一个月取消国内长途费和漫游费。7月27日,中国电信率先宣布,9月1日起取消国内长途费和漫游费,提前一个月完成国务院制定的目标。随后,中国联通和中国移动也先后宣布。

微软启动四步走战略:2020年底全面终止Flash插件运行

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面对频发的漏洞和糟糕的性能,主流网站、用户、网页应用早已远离Flash Player;而作为厂商,Adobe在维护千疮百孔的Flash Player也感到心力交瘁,漏洞曝光的频率甚至要高于补丁修复。在双重压力下,Adobe于今天宣布,2020年停止更新Flash浏览器插件,并在20201年停止开发和分发这款插件。

微软启动四步走战略:2020年底全面终止Flash插件运行

对此,微软宣布将实施四步走战略,以便于顺利过渡到替代解决方案。

微软宣布将于2020年年底从Windows系统中完全清除Flash Player插件。Flash Player目前是Edge浏览器和IE 11浏览器的组件之一,而且在每个月发布的补丁星期二活动中通过Windows Update可以对该插件进行升级。

 微软表示已经着手布置从Windows系统中移除Flash,现在在Edge浏览器中默认不激活Flash内容,用户需要手动点击才能运行。此外Edge浏览器中引入了诸多安全功能来阻止利用Flash插件的潜在漏洞,微软表示未来将会帮助企业完成从Flash的过渡。

微软表示整个迁移Flash插件的目标划分为四个阶段,第一阶段将从今年晚些时候开始一直持续到2018年。微软对于第一步骤的描述如下

用户通过Edge浏览器访问陌生新网站的时候,要求得到用户的许可才能运行Flash内容,而后续访问则会记住用户的偏好设置。在这个阶段,IE浏览器将会继续允许无特殊权限的Flash内容运行。

在明年,Edge浏览器在升级后将会显示提醒并会每个会话环节都要获得用户的许可,而IE浏览器能够继续允许所有网站的Flash内容。

第三个阶段是2019年年中到年底,两款浏览器将默认阻止Flash内容,但是用户可以手动重新激活。

第四个阶段将持续到2020年年底,两款浏览器将会完全移除Flash内容,Edge和IE浏览器将不再允许运行Flash内容。

网约车车主载客被罚3万 二审判决撤销行政处罚

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滴滴顺风车主被市交委认定非法营运行政处罚3万元,一、二审法院认为对网约车界定为非法营运并不准确,均判决撤销市交委作出的行政处罚。近日,广州铁路运输中级法院针对该案作出终审宣判,判决广州市交委败诉。判决书指出,对于网约车等便民且无危害的新型行业应有适度宽容和理解,并指出仅仅处罚司机而不追究平台责任有“选择性执法”之嫌等。

原标题:网约车车主载客被罚3万元 二审判决撤销行政处罚

法院判决书指出,对于网约车等新型行业应有适度宽容和理解

新快报记者 黄琼

案情

网约车车主被行政处罚3万元

今年38岁的蔡某在广州生活了10多年,在网约车兴起的时候,加入了滴滴顺风车平台。

一审法院广州铁路运输第一法院经审理查明,2016年4月17日,一名乘客通过滴滴打车软件与司机蔡某取得联系,约定蔡某驾车将该乘客从广州市海珠区琶洲附近送至天河区棠下村,滴滴打车软件平台乘客端显示的车费为16.7元。

其后,蔡某驾驶自己的车将该乘客搭至棠下村时,被广州市交委执法人员发现该车涉嫌违章,对其进行调查。在调查时乘客正在下车,而蔡某无法出示该车的道路运输经营许可证。

同年5月16日,广州市交委作出《行政处罚决定书》,认定蔡某未取得道路客运经营许可,擅自从事道路客运经营,依据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条及《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十四条第(一)项的规定,决定给予蔡某责令停止经营、处3万元罚款的行政处罚。

一审

网约车属预约出租车处罚定性有误

蔡某不服,于去年5月向广州市政府申请复议,广州市政府于同年7月作出《行政复议决定书》,决定维持广州市交委作出的《行政处罚决定书》。蔡某不服,向广州铁路运输第一法院提起行政诉讼。

一审法院审理认为,依照相关规定,原告蔡某既未取得市交通行政主管部门核发的出租汽车经营资格证、车辆运营证,也未取得驾驶员客运资格证,其营运行为违反了上述法律规定,构成违法。

但法院认为,网络预约出租车是传统的出租汽车行业与“互联网+”相融合的新的商业模式,网络预约出租车经营行为是司机个体与网约车平台共同实施的行为。蔡某以自己所有的私家车加入“滴滴打车”平台,原告的经营行为由“滴滴打车”平台和作为驾驶员的原告两个主体共同完成,“滴滴打车”平台是运输服务的提供者,应该承担承运人责任和相应的法律责任。

因此,被告广州市交委对“滴滴打车”平台与原告共同实施和完成的违法经营行为进行查处时,完全忽视了对“滴滴打车”平台的调查和处理,将违法经营行为的责任和后果全部归咎于原告一方,既事实不清,又显失公平。

法院同时指出,网络预约车经营行为的定性问题是本案的重点。法院指出,根据国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发[2016]58号,以下简称“58号文”),交通运输部等七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称“暂行办法”),网络预约车经营属于预约出租汽车营运。而依照《中华人民共和国道路运输条例》第八十二条的规定,出租车客运管理不属于《中华人民共和国道路运输条例》调整范围。被告认为原告蔡某的行为违反了《中华人民共和国道路运输条例》等的规定属于定性错误,由此作出的行政处罚,属于适用法律错误。

一审法院据此认为,被告广州市交委所作的处罚明显不当,应予撤销。

给无危害新型行业适度宽容和理解

一审法院同时认为,网络预约出租车是一种新的服务业态,是传统的出租汽车行业与“互联网+”相融合的新的商业模式。一直以来,相关法律对网约车的规定不明确,网络预约出租车这种新的交通服务模式在交通管理领域处于一种模糊发展状态,直至2016年“58号文”致力于积极稳妥地推进出租汽车的行业改革,推动了传统巡游出租车和网络预约出租车经营两种业态的融合发展;随后,交通运输部、工信部等七部委联合发布的“暂行办法”明确了网约车的发展定位,确定有序发展网约车;交通监管部门对网络预约出租车的发展一直持支持、鼓励与引导的态度。

对这种伴随科技进步与市场经济发展而出现的,被广大老百姓普遍接受且没有社会危害性的新型行业,应当给予适度的理解和宽容。广州市网络预约出租车的出现,为广州市民提供了安全、便捷、舒适、经济的出行服务,较好解决了广州市民出行难的问题,也缓解了广州市公共交通压力。

在法律规定不明确、监管规范不到位、社会负面影响不明显的情况下,不宜从严定性、从重处理,将新生事物抹杀在成长过程中不利于社会主义市场经济的发展和社会的进步。

二审

市交委上诉称网约车有安全问题

一审宣判后,广州市交委不服上诉,认为本案案发时间为2016年4月17日,同年5月16日其作出处罚决定,而原审判决引用的“58号文”和“暂行办法”的印发时间均是2016年7月,实施时间均为同年11月1日,原审判决引用上述文件及规章作为对过去行为的认定依据并不适当。同时认为,根据相关法律法规,当时出租车客运仅有巡游出租汽车一种模式,未将网约车纳入出租汽车管理,因此原审判决将本案发生时的网约车运营行为定性为出租汽车客运行为依据不足,其处罚并无不当。

另外,案发时,没有相关法律法规将网约车平台界定为承运人,即便按照最新的网约车规定也是网约车平台与驾驶员各自承担法律责任。并认为,网约车存在明显安全问题,其无序发展增加城市交通拥堵。上诉人作为交通行业主管部门,在国家相关管理规定未明晰前对网约车加强监管,是履行自身职责的体现。就此,请求二审法院撤销原审判决,维持其依法作出的行政处罚决定。

二审法院判决驳回上诉维持原判

二审法院认为,网络预约出租汽车是近年出现的服务行业,必然对城市客运出租汽车市场产生各种影响。鼓励和支持交通部门对网络预约出租汽车这一新生事物进行严格依法规范管理,但认为,网络预约出租汽车是在“互联网+”理念下形成的一种新型的共享经济模式,司机虽没有取得相应的旅客运输行政许可,但与传统的未取得旅客运输行政许可而从事旅客运输活动的单个非法营运行为存在重要区别。

面对尚无法律、法规或者规章、文件规范的新生事物,作为行政机关的上诉人可以从提供服务或者指引的角度,引导公民、法人或者其他组织有序经营。而上诉人直接将刚刚出现,法律性质并不明确的网络预约出租汽车这一新生事物定性为“非法营运”,并适用相关规定将其混同为一般违法从事客运经营的行为作出处罚,并不符合法治的基本原理和原则。基于同样理由,《广州市出租汽车客运管理条例》仅仅是规范传统巡游出租汽车运营行为的法律依据,并无涉及网络预约出租汽车这一新生事物的内容,故原审判决适用该条例,认定蔡某的载客行为违法亦属不当,应予纠正。

网络平台运营商、司机以及乘客是网络预约出租汽车这一新的共享经济模式的三方参与主体,仅对提供服务的司机作出处罚,而至今未对网络平台运营商作出处理,存在选择性执法的问题。

遂判决驳回上诉,维持原判。

本人还是比较支持法院的判决,说白了,网约车触动了部分人的利益,造成一些执法部门和一些所谓合法的企业勾结,打击新型事物,只要是方便老百姓的东西,总有人会来打压,设置障碍,大众创新成为空谈。